松下傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。
松下傳感器工作原理
一、松下傳感器工作原理- -簡介
傳感器，又稱為感應器、換能器，是一種可按需進行測量信號并轉換信號形式的檢測裝置，通常由敏感元件和轉換元件構成，為自動檢測、自動控制的第一環(huán)，現(xiàn)已廣泛用于各類自動化控制、安防設備等。
二、松下傳感器工作原理
當傳感器的彈性軸受到扭轉時，首先，由應變橋檢測到應變信號并經(jīng)儀表放大電路將其進行一定程度的放大;其次，放大后的應變信號經(jīng)V/F變換器轉換為頻率信號并由信號環(huán)形變壓器的初級線圈傳遞至次級線圈;最后，、經(jīng)信號處理電路過濾、整形得到與彈性軸扭矩成正比例關系的頻率信號，該信號即為感應到的信號，即可用于儀表儀器，也可傳送至計算機進行相應處理。
三、松下傳感器工作原理- -應用
1)在專用設備領域，傳感器已廣泛應用于醫(yī)療、環(huán)保、氣象等方面，尤其是在醫(yī)療設備方面的應用，仍有巨大的潛力;
2)在工業(yè)自動化領域，傳感器已廣泛應用于各種測量工藝變量、測量電子特性等設備中;
3)在通信電子產(chǎn)品領域，傳感器已廣泛應用于各類手機、無繩電話中;
4)在汽車工業(yè)領域，傳感器已廣泛應用于汽車的自動化控制中，一輛汽車所包含的感應器，少達三十幾種，多達二百種。